Dopo 26 anni dall'esordio, dal primo luglio l'ABS è di serie

Ogni autovettura di nuova immatricolazione, destinata al mercato europeo, sarà equipaggiata con il Sistema Antibloccaggio

Dal mese di luglio 2004, ogni autovettura di nuova immatricolazione, destinata al mercato dell'Europa Occidentale, sarà equipaggiata con il Sistema Antibloccaggio (ABS).
L'ABS aumenta la sicurezza di guida, impedendo il bloccaggio delle ruote nelle frenate di emergenza. In questo modo, l'autoveicolo è manovrabile anche in situazioni eccezionali.

Questo obbligo si basa sull'autoregolamentazione, che l'Associazione delle Case Automobilistiche Europee (ACEA) stabilì già nell'anno 2001. Così 26 anni dopo che Bosch, insieme a Mercedes-Benz, presentò per la prima volta sul mercato nel 1978 un ABS, questo sistema di sicurezza diventa dal 1 luglio 2004 di serie in tutti gli autoveicoli.
Nel dettaglio, questa autoregolamentazione prevede che tutti gli autoveicoli dalla portata inferiore a 2,5 tonnellate, che vengono prodotti a partire dal 1. luglio 2004 dai membri dell'ACEA e che sono destinati ad essere venduti nell'Unione Europea, siano equipaggiati con questo sistema di sicurezza.
Poiché questa autoregolamentazione fu introdotta già nell'anno 2001, è valida per l'area dell'EU, a suo tempo in essere, ossia, per i 15 Paesi dell'EU, prima dell'ampliamento verso Est. Anche Associazioni di Costruttori giapponesi e coreani hanno sottoscritto autoregolamentazioni simili.

Con l'ABS, diventa equipaggiamento di serie un sistema di sicurezza, noto comunque già al 98% di tutti gli automobilisti in Germania. Questo è il risultato di un'indagine significativa effettuata da Bosch nell'anno 2003 su 1.000 persone.

13 luglio 2004
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